Det gigantiske garasjeanlegget på Sola flyplass brente i timesvis tirsdag kveld og gjennom natten. Det var lite brannvesenet kunne gjøre, annet enn å vente brannen ut.
Brannen antente en debatt om brannsikkerhet og elbiler som spredte seg raskt på sosiale medier. Det startet med at de første meldingene fra Stavanger gikk ut på at brannen hadde startet i en elbil, noe mange norske medier videreformidlet fra politiet. Raskt kom konklusjoner i kommentarfelt av typen elbiler er «livsfarlige brannbomber» som «bør forbys».
Overskrifter eller løsrevne utdrag fra den seriøse mediedekningen i Norge kunne fort gi inntrykk av at el-biler generelt er mer brannfarlige enn andre kjøretøy.
- TV2.no lagde forsidesak med tittelen «Så fort kan elbilen ta fyr», men artikkelen handler om hva som kan skje om man bruker feil utstyr til å lade bilen – ikke at elbiler tar lettere fyr eller brenner oftere enn andre biler.
- Dagbladet slo tirsdag opp tittelen «- Frykter p-hus med elbiler» basert på et intervju med Svein Knutsen, seksjonsleder i kompetanseavdelingen i Rogaland brann og redning IKS. Knutsens premiss var imidlertid at bilbrann i elbil er vanskelig å slukke hvis batteripakken tar fyr.
Reagerer på medienes fremstilling
Det er veldig sjelden at det er batteripakken som tar fyr i en elbil, og elbiler brenner sjeldnere enn fossilbiler, ifølge brannsikkerhetseksperter Filter Nyheter har snakket med.
– Vårt inntrykk, uten at jeg har rukket å finlese statistikke...
