22. september i år skapte droneobservasjoner ved Kastrup lufthavn i Danmark kaos i den skandinaviske lufttrafikken, medieoppslag verden over og skjerping av beredskapen mot antatt hybridkrig fra Russland. Så kom meldingene om mulige droner også ved Gardermoen. Oslo lufthavn måtte stenge i flere timer og omdirigere flere fly.
Nå kan Filter Nyheter avsløre at noe av årsaken til at norske myndigheter ikke fikk avklart om det faktisk var droneaktivitet ved Gardermoen, var at systemet Avinor bruker for dronedeteksjon, var nede ved samtlige flyplasser, av ukjente årsaker – i hele 19 timer.
Filter Nyheter har også fått bekreftet at systemet er kinesisk: Siden 2022 er det «DJI Aeroscope» fra den kinesiske dronegiganten DJI som har vært eneste system for dronedeteksjon ved norske flyplasser.
Avinors oppsett av systemet innebærer at data fra den norske overvåkningen er i en skytjeneste fra det kinesiske selskapet, med servere i blant annet Singapore. Supporten på programvaren utføres fra DJIs kontor i Kina, som også sender programvareoppdateringer til Avinor.
Bortfallet av den viktige funksjonen på flyplassene midt i Danmarks hybridkrig-drama 22. september har satt mulige sårbarheter i Avinors kinesiske system på spissen, og fører nå trolig til oppvask hos norske sikkerhetsmyndigheter.
– Fordelene oppveier ulempene
De siste to ukene har Avinor lagt fullstendig lokk på saken og avvist alle spørsmål og innsynsbegjæringer fra Filter Nyh...
