DA RUSSLAND INVADERTE Ukraina, startet ikke bare landet den første europeiske erobringskrigen siden andre verdenskrig. De kastet også Europa ut i en energikrise som mange trodde skulle bli katastrofal for klimakampen. I ukas hovedsak prøver vi å gjøre opp status, ett år etter invasjonen. Men først:
UKAS RUNDE
- Norge la om bilavgiftene i 2007 for å få mer miljøvennlige biler. Siden da har bilene blitt større, motorytelsen er doblet og vi har flere fossilbiler. Det skriver Robert Næss i DN.
- Tirsdag gikk EUs karbonpris over 100 euro for første gang. Financial Times mener terskelen er psykologisk viktig og en pris der selskaper for alvor begynner å vurdere ny teknologi som f.eks. karbonfangst og -lagring.
- India aktiverer en kriselov som tvinger landets kullkraftverk til å produsere på maks kapasitet for å unngå blackouts. Det skriver Bloomberg. Den indiske regjeringa frykter en topplast på 229 gigawatt i april.
- Analyseselskapet Rystad Energy mener utslippstoppen kommer allerede i 2025. «[…] globale CO2-utslipp er ventet å nå 39 gigatonn per år i 2025 før de går inn i en jevn årlig nedgang ettersom industrien reduserer sitt eget karbonfotavtrykk», skriver de.
- Det ukrainske miljødepartementet mener Russland i løpet av ett år har påført landet mer enn 51 milliarder dollar i miljøskade. Det skriver Yale360. «I dag er det ingen tvil om at gjenoppbygging etter krigen bør benytte seg av moderne grønn teknologi, i henhold til E...
